作为2021年中国国际服务贸易交易会期间航空业唯一一场品牌论坛，9月5日，第三届“空中丝绸之路”国际合作峰会正式开幕。峰会发布《中国临空经济发展指数报告（2021）》。发展指数测定结果显示，上海浦东临空经济区、北京首都机场临空经济示范区、广州临空经济示范区为综合指数排名的前三甲。国家级临空经济区中，得分最高的为北京首都机场临空经济示范区。
据了解，《中国临空经济发展指数报告（2021）》由国家发改委综合运输研究所、航空经济发展河南省协同创新中心、 中国城市临空经济研究中心联合课题组共同研究形成。
《指数报告》以促进临空经济区高质量发展和经济发展新动能的形成为评价核心。在指标的选取上，在2020年枢纽带动指数、腹地经济及空间带动指数、新动能指数、国际开放指数、体制机制创新指数、协调性发展指数、绿色发展指数、民生发展指数、航空金融发展指数等9个二级指数的基础上，为更准确聚焦临空经济区，结合临空经济区发展的新特点，进行了适度调整，将腹地经济及空间带动指数调整为临空经济区发展影响力指数，民生发展指数调整为生活便利化指数。新的指标体系包含9个二级指数，由20个方面的三级指标、60个具体的四级指标构成。力求对临空经济区进行多角度、全方位地剖析，以便能够从不同的侧面对我国临空经济示范区发展情况进行客观地监测和评估，展示临空经济区高质量发展的细节特征，有利于在各类临空经济区间寻找差距、树立科学的发展目标导向。
本指数评价对象为截止到2020年年底计划建设的37个（2020年旅客吞吐量超过八百万人次）机场所在地临空经济示范区与准示范区，其中评价重点是17家国家级临空经济示范区，由于主要分析的是各临空经济示范区的现状、发展潜力，所有一市两场的示范区（含机场）均以各自临空示范区来评价。
发展指数测定结果显示上海浦东临空经济区、北京首都机场临空经济示范区、广州临空经济示范区为综合指数排名的前三甲，深圳临空经济区、成都临空经济示范区、北京大兴国际机场临空经济区、上海虹桥临空经济示范区、郑州航空港经济综合实验区紧随其后。
从总体上看，总指数得分高于平均分的有17个临空经济区，其余20个临空经济区得分均低于平均分，说明这些临空经济区仍有较大发展空间。排名前20名的临空经济区中，有12个国家级临空经济区，上海浦东临空经济区在多项二级指标中得分排名第一。
课题组将国家级临空经济区进行了单独排序，国家级临空经济区中，得分最高的为北京首都机场临空经济示范区，其次为广州临空经济示范区，排名第三的为成都临空经济示范区。北京首都机场临空经济示范区于2019年3月获批，虽然正式获批国家级临空经济区时间较晚，但作为顺义区委区政府大力推进的重点建设项目，建设起步较早，早在2006年就被确定为“十一五”期间北京市重点发展的六大高端产业功能区之一。经过十多年的发展，已经成为首都东部发展带最具经济活力的新增长极。
分项指数看，枢纽带动指数排名第一的是上海浦东临空经济区，区域影响力指数乌鲁木齐临空经济区排名第一，发展动能指数排名第一的是上海浦东临空经济区，国际开放指数排名第一的是北京大兴国际机场临空经济区，体制机制创新指数首都机场临空经济示范区排名第一，协调性发展指数广州临空经济示范区排名第一，航空金融发展指数排名第一的为北京，绿色发展指数为三亚临空经济区排名第一，上海虹桥临空经济示范区在生活便利化指数排名第一。
（文章来源：人民日报客户端北京频道）
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